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01:45
Magnificent BMW R 18 custom build! l Spirit of Passion by Kingston Custom
“This won’t be just any old, stunning PR bike. It will be one with a soul, a spirit.” In just a few words Dirk Oehlerking makes clear what he – and his modified R 18 – stand for. Kingston Custom bikes are always something very special. They have names such as White Phantom or Good Ghost. And that’s not the only reason they put the fear of God into some and make the hair on enthusiasts’ necks stand on end. Even Dirk himself is gripped by total passion each time he does as much as think about his projects. However, there was something else involved in the R 18 “mega project”: a responsibility like never before. Want to see more of the Bike? Check our Social Media Channels: https://www.instagram.com/bmwmotorrad/ https://www.facebook.com/BMWMotorrad https://www.tiktok.com/@bmwmotorrad?lang=en
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Cafe Racer (BMW R100 RS by Kingston Custom)
(Legendado em Português) The project presented on this video, is among the most fantastic custom motorcycles I ever presented. This BMW is so espectacular, that it is impossible to define it in just one word. Although it looks very old, it was built from a 1980 BMW R100 RS. This work of art, was built by Dirk Oehlerking, the owner of kingston custom, in Germany. But when I said "work of art", I really meant it. Because it was commissioned by Haas Moto Museum in Dallas. I hope you like it. Photos by Ben Ott. My special thanks to Pedro Torres, for his great help with my English. Here are some interesting links about this motorcycle/Builder: http://kingston-custom.de/ https://www.facebook.com/KingstonCustom/ https://www.instagram.com/kingstoncustom/?utm_source=ig_embed Haas Moto Museum in Dallas Links: https://www.facebook.com/Haas-Moto-Museum-Sculpture-Gallery-420931671608648/ http://www.haasmotomuseum.com/the-museum
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01:00
BMW Custombike from Germany to the Haas Moto Museum in Dallas / Texas built by Kingston Custom
Mehr auf www.benott.de/blog 1963 mit einem Gemisch aus Oel und Benzin im Blut geboren, gehört Dirk heute zu den erfahrensten Motorradrennsportler und Mechanikern in der Szene. Aufgewachsen in Hannover, war das ländliche Umland ein Paradies um die Leidenschaft für alles was Motor und 2 Räder hat auszuleben. Für sein erstes Moto-Cross-Rennen büxte er von zu Hause aus und kehrte mit dem ersten Siegerpokal zurück. Er fuhr eine geliehene Yamaha und trug dabei Gummistiefel. 1985 wurde er Deutscher Meister und nahm an der Weltmeisterschaft in Spanien teil. Bis seine Vitrine irgendwann platzte, hatte er in den darauffolgenden Jahren über 230 Pokale und Auszeichnungen eingefahren. Aber nicht nur auf der Rennpiste ist er überragend, sondern vielmehr haben ihn seine beruflichen Erfahrungen in der metallverarbeitenden Industrie und im Motorradbereich zu einem Profi und Spezialisten für alle damit verbundenen Fähig- und Fertigkeiten gemacht. So gehörte er unter anderem zum Team der Styling Garage in Hamburg, in der Luxuslimousinen umgebaut und veredelt wurden. Seine besondere technische Begabung, Leidenschaft und Kreativität galt aber von jeher den individuellen, außergewöhnlichen Motorrädern. Und genau das lebt er in voller Intensität seit nunmehr 20 Jahren im Ruhrgebiet aus. Er liebt die offene, bodenständige Art der Menschen hier, die Industriekultur und was besonders wichtig ist, die Nähe zu Industrie und Handwerk, ein ausgesprochen wertvolles Netzwerk und eine großartige Fotokulisse für ihn und seine Bikes. Kingston Custom - ein großartiges Projekt für Dirk, der seit 35 Jahren Motorrad lebt !!!!
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02:40
Kingston-BMW Bobber aus FUEL ZWEI [2/2015]
Kingston Custom aus Gelsenkirchen hat einen sensationell schlanken und erlebnisstarken Zweiventil-Bobber gebaut. Das beste daran: Rolf Henniges konnte das edle Stück für FUEL eine Runde ausführen. Mehr zum Kingston-Bobber unter http://goo.gl/jO3w3E, mehr zu FUEL unter www.fuel-online.de #FUELzwei2015
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00:47
STEALTH SCRAMBLER: BMW R100 RS by Kingston Custom
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00:54
HOND CB650R Street Tracker
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02:04
70 Jahre Honda: Monkey Tracker by Kingston Custom
Die neue Monkey 125 hat sich überall in Europa auf Anhieb als Publikumsliebling nach dem Comeback in diesem Sommer etabliert. Monkeys werden oft als Mobilitätslösung mitgeführt und auch gerne für leichte Feldweg-Ausflüge verwendet. Dirk Oehlerking von Kingston Custom arbeitete den Offroad-Aspekt noch weiter aus, indem er eine Monkey als Flat-Tracker auf die Räder stellte. Schaut ihm bei der Entstehung des einmaligen Custom-Bikes, das beim Glemseck101 seine Premiere hatte, über die Schulter.
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